Después de una ausencia de 8 años, la camioneta Ford Ranger regresa en una nueva forma de tamaño mediano. La Ranger nos dejó en el 2011, en aquel entonces el mercado de camionetas de ese tamano estaba tibio. Desde entonces, nueva vida ha aparecido en nuevas versiones como la Chevrolet Colorado y GMC Canyon, Honda Ridgeline y Toyota Tacoma. Pero en este 2019 la Ford Ranger llego para arrasar. La Ford Ranger 2019 entra en la refriega con características impresionantes como un motor turboalimentado estándar de 4 cilindros EcoBoost y transmisión automática de 10 velocidades, la capacidad de remolcar 7.500 libras, capacidad de carga útil líder en su clase y un grupo de características de tecnológia y de seguridad. Además de ofrecer una selección de dos cabinas y dos longitudes de cama, la nueva Ranger puede ser equipada con equipos para hacer el remolque más fácil y el paquete FX4 Off-Road para quienes les gusta las aventuras.
MONITOREO DE PUNTO CIEGO OPTIMIZADO PARA REMOLQUE
Con esta característica exclusiva, la Ford Ranger no sólo advierte de otros vehículos en el punto ciego de su camioneta, sino también en la línea de lo que usted está remolcando. Además, el sistema puede almacenar configuraciones para hasta tres perfiles de remolque de diferentes longitudes.
Impresiones de conducción
Si tienes preocupacion de que la nueva Ford Ranger tiene un motor de 4 cilindros, no lo estés. El motor turboalimentado de la Ranger es uno de sus mejores. Con una potencia impresionante y aún más notable, la Ranger es increíblemente rápida. La Ranger tiene una fuerte aceleración fuera de línea y un buen poder de paso. Por otra parte, su transmisión automática de 10 velocidades se combina bien con el carácter del motor, marcando sin problemas a través de todos esos engranajes. También el asiento del conductor, que es cómodo y da una vista dominante. Calidad de conducción, sin embargo, está por debajo de la media. Si tendriamos que describir con una palabra la Ranger seria rígida, incluso para una camioneta.
Exterior
Sorprendentemente, la nueva Ford Ranger no se parece a la F-150 a pequeña escala, podriamos llamarle que es su hermano mayor y uno de los vehículo más vendido en Estados Unidos. Eso hace que la Ranger tenga su propia identidad. Esa identidad incluye faros ligeramente inclinadas, una rejilla hexagonal y su postura atlética general, le da su propio toque personal. La Ranger viene en dos configuraciones de cabina: SuperCab con un par de puertas traseras con bisagra trasera, y el SuperCrew más grande con un par de puertas traseras estándar, ambos modelos tienen la misma longitud: 210,8 pulgadas. La diferencia es cómo dividen el área, con modelos SuperCab consiguiendo una cama de 6 pies y modelos SuperCrew de 4 puertas consiguiendo una cama de 5 pies. Estos dos modelos en la Ranger es lo que hacen la diferencia de los rivales, no hay una versión de SuperCrew de cama larga.
Combustible y Precio
Ahora, al hablar del uso de combustible de esta Ranger en especifico, da un promedio de 22 mpg combinado entre ciudad y carretera. Ademas, el deposito de combustible es de 18.0 galones. El precio base de esta 2019 Ford Ranger SuperCrew 4x4 Lariat en particular es de $38,385.
